减速机的性能依赖于齿轮啮合精度与传动效率。2024 年实施的 GB/T 19044-2024 规定，三级齿轮减速机传动效率需≥96%，齿轮接触斑点沿齿长≥75%、沿齿高≥60%。例如，机器人用精密减速机需通过 ISO 14644-1 洁净度检测，确保内部杂质颗粒≤5μm。

检测项目与方法

1. 几何精度检测：

• 齿轮偏差测量：使用齿轮测量中心检测齿距累积总偏差（Fp≤±30μm）、齿廓形状偏差（ffα≤±15μm），确保啮合平顺性。

• 同轴度检测：采用三坐标测量机测量输入输出轴同轴度（≤0.02mm），避免因偏心导致的异常磨损。

2. 传动性能测试：

• 效率测试：通过扭矩传感器加载 25%-100% 额定负载，分段测量传动效率，智能算法自动补偿温度影响（误差≤±0.3%）。

• 温升试验：在额定负载下运行至热平衡，监测箱体表面温度（温升≤65K），红外热像仪定位散热薄弱点。

3. 故障诊断检测：

• 振动频谱分析：采集 10-10000Hz 振动信号，识别齿轮啮合频率（f=z×n/60）的谐波分量，异常幅值增长≥3dB 时预警。

• 油液铁谱分析：通过显微镜观察磨粒形态，区分正常磨损（≤10μm 球形颗粒）与疲劳磨损（≥15μm 片状颗粒）。

百检检测的创新实践百检开发减速机全寿命周期检测平台，集成自动化加载设备与智能传感器，实现从空载跑合到超载试验的全流程无人化操作。某风电企业使用百检服务后，通过齿轮接触斑点优化，将行星减速机的疲劳寿命从 10 万小时提升至 14 万小时，检测费用降低 30%，报告生成时间缩短至 4 小时。针对微型减速机，百检提供微米级精度检测，满足 3C 产品精密传动需求。

总结减速机检测需兼顾几何精度与动态性能。百检通过自动化检测平台与智能分析技术，为精密传动系统提供全流程质量保障，助力企业提升设备可靠性与传动效率。

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