玻璃纤维格栅检验报告

检测知识 百检检测 2022-08-04

玻璃纤维土工格栅属于四大土木栅格之一。由于极高的抗拉强度、极低的延伸率、没有蠕变性等工程特性,玻璃纤维土工格栅在路面增强、 老路补强, 加固路基及软土基等工程上有着广泛的应用。尤其是在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。玻纤格栅虽然广泛使用,但是其力学性能,尤其是拉伸断裂性能一直都是其重要质量检测指标之一。


在我国玻纤土工格栅检测依据标准为GB/T 21825-2008 《玻璃纤维土工格栅》。GB/T 21825-2008 中规定玻璃纤维土工格栅的抗拉性能的两个指标主要为断裂强力和断裂伸长率的测定。此外,耐温性能也需要检测玻璃纤维土工格栅在高温和低温环境下的断裂强力和断裂伸长率的保留率。 也就是说玻璃纤维土工格栅在高温170℃,经过1小时热处理后,其断裂强力和断裂伸长率的保留率要不小于90%。而在-40℃环境下,经过1小时处理后,,其断裂强力和断裂伸长率的保留率要不小于80%。当然不同规格的玻纤土工格栅其抗拉性能也要求不同。

断裂强力和断裂伸长率检测


断裂强力和断裂伸长率这两个指标,主要使用拉伸试验机既可以进行检测。首先制定至少各五个经向试样和纬向试样。然后使用拉伸试验机拉伸试样,将试样拉伸直至断裂,然后记录断裂时候所用的力值以及拉伸时伸长。

耐温性能检测


耐温性能试验主要是检测玻璃纤维土工格栅在不同温度条件下(加热处理、冷冻处理和标准环境条件调湿处理)的拉伸试验。耐温性试验要使用到的仪器主要烘箱、低温实验箱、拉伸试验机等。检测的数据主要有加热处理后试样的断裂强力与经标准环境条件调湿处理的试样的断裂强力 的比值、 冷冻处理后试样的断裂强力与经标准环境条件调湿处理的试样的断裂强力的比值。

玻璃纤维土工格栅作为加筋材料,可以改善土体的强度和变形特征;可以扩散土体的应力,增加土体的抗剪强度,限制土体侧向位移;可以提高土体或建筑物的稳定性,并具有抗震性能。而这其中抗拉性能对玻璃纤维土工格栅质量,可以说起着决定性的作用。我们需要通过科学的检测方法,严格按照标准中给出的规定来进行检测。

玻璃钢格栅的检测方法


1.重量轻:玻璃钢格栅盖板的比重在1.8左右,其重量仅为钢材的1/4,是铝材的2/3。

2.强度高:玻璃钢格栅盖板强度是硬质聚氯乙烯的十倍,绝对强度大大超过过铝材,达到普通钢材的水平。

3.耐腐蚀:玻璃钢格栅盖板板是一种非金属材料,它不锈、不霉、不腐、不需油漆、能耐许多气、液介质的腐蚀,具有免维护性,因此较传统的金属格栅不会在化学介质的作用下发生腐蚀而生锈,不需要进行定期检查、维护。

4.抗疲劳性:玻璃钢格栅盖板具有轻微弹性,这使得长期在上面工作的人感到舒适,作为工作平台,减少了工作人员腿部和背部的疲劳感,增加了工作的舒适度,从而提高工作效率,得到了人体工程学家的推荐。

5.安装方便:玻璃钢格栅盖板使得构件重量大大减轻,因而减少了支撑结构的重量,安装时不需要使用起吊设备,既节约又方便。

6.安全性:具有阴燃、绝缘特性,在安装和使用玻璃钢格栅盖板的过程中不会因碰撞而产生电火花,适合在易燃易爆的环境中使用,此外,具有防滑面层的格栅可防止滑倒,减少事故。

玻璃钢格栅是经树脂和玻璃纤维复合而成,其密度较小,与钢格栅比较,玻璃钢格栅的密度仅为钢的1/4,铝的2/3,而强度为硬质聚氯乙烯的10倍,绝对强度超过铝材,达到普通钢的水平。其自重轻,可以大大的减少基础支撑,减少了工程的材料成本。其切割安装简便,无需动火及大型起吊设备,仅需少量人工及电动工具,使得安装成本也大为降低。

目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。不带自粘胶的玻纤格栅,固定需材料为:一.50×50×0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理;二.2英寸钢钉。用固定钢钉法铺设玻纤格栅时,先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2——5m。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。

格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上,不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动,则需重新固定。

玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定,使格栅与原路表面粘结牢固。

在实际施工中,有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。在实际操作过程中,施工质量的好坏对今后玻纤格栅的使用效果有着很大影响。因此,加强质量、提高施工人员技术水平显得尤为重要。

施工特别注意事项:


1.严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的损坏;

2.玻纤格栅背胶易溶于水,雨天或路面潮湿时不得施工;

3.玻纤格栅为玻璃纤维制造,对人体皮肤易产生刺激作用,施工人员须戴防护手套;

4.当使用的胶轮压路机需注水增加重量时,其注水量不能太满,以防溢流到玻纤格栅上,造成其背腹失去粘性;

5.玻纤格栅铺设过程中,若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平,可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去,以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘;

6.格栅铺设时,要求路面温度在5°C——60°C之间。

温馨提示:以上内容仅供参考,更多检测相关信息请咨询官方客服。

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