自行车抱闸包含有闸盒、安装在闸盒内的闸圈和固定连接于车轮轴上的闸盘。其闸圈是由一根钢带弯曲成一个圆圈,而两端向外的弯折直端部由弹簧撑回开。
飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端,与链轮保持同一平面,并通过链条与链轮相连接,构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。
单级飞轮主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理:当向前踏动脚踏时,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动。
检测标准
序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 |
---|---|---|---|
1 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.2 | 自行车 抱闸 | 其他外观质量 |
2 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.5 | 自行车 抱闸 | 制动噪声 |
3 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.2 | 自行车 抱闸 | 制动系统强度 |
4 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.3.2 | 自行车 抱闸 | 动制动性能(干态) |
5 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.3.2 | 自行车 抱闸 | 动制动性能(湿态) |
6 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.12.3 | 自行车 抱闸 | 后拉管与后拉管上下接头组合件拉断力 |
7 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.19 | 自行车 抱闸 | 氧化膜外观质量 |
8 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.16 | 自行车 抱闸 | 油漆外观质量 |
9 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.16 | 自行车 抱闸 | 油漆耐冲击强度 |
10 | 自行车 抱闸 QB/T 1891-2012 4.16 | 自行车 抱闸 | 油漆耐腐蚀能力 |
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