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1概述

槽形梁是—种下承式桥梁,适用于铁路桥、公路桥及城市高架桥,受线路纵段及线下净空限制,目前在国际上应用较多。我国在铁路和公路桥梁上也有此种工程实例。

2结构特点及选型

槽形梁是适合于轨道交通的一种优秀、新型的桥梁结构型式:

(1)有效建筑高度低:道床板可控制在0.35——0.50m左右,较一般混凝土T梁降低2.Om左右。在轨道交通中应用较为普遍,对降低车站及区间建筑高度效果显著。

(2)降噪效果好:车辆行驶过程中噪声收到两侧主梁腹板的阻隔,在一定程度上降低噪声干扰。相对箱梁,槽形梁无箱体共鸣噪声。

(3)断面空间利用率高:梁上翼缘可兼做检修疏散通道、设置声屏障,下部空间可布置通信﹑信号、电力电缆等管线并设置行人通道。

(4)行车安全:两侧主梁可防止列车脱线,兼做护轮轨的作用,给行车安全提供了可靠的保证。

检测项目及标准

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