公路桥梁板式橡胶支座是公路桥梁结构中应用广泛的支撑与变形适应部件。其力学性能是否达标，直接影响桥梁的受力分布与结构安全。上海百检检测中心基于现行国家与行业标准，为您提供科学、严谨的板式橡胶支座检测服务。

检测范围

普通板式橡胶支座（矩形、圆形）、四氟滑板式橡胶支座（矩形、圆形）、公路桥梁专用橡胶垫块等。

检测标准

• JT/T 4-2019《公路桥梁板式橡胶支座》

• GB/T 20688.4-2007《橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座》

• JTG/T 3360-02-2018《公路桥梁抗震设计规范》（相关力学要求）

检测项目

• 外观与尺寸：外观质量、外形尺寸、厚度偏差、平整度。

• 力学性能：抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘结性能、抗剪老化性能。

• 四氟滑板专项：四氟板与橡胶的粘结强度、摩擦系数（不锈钢板与四氟板之间）。

检测方法与流程

1. 外观与尺寸测量：使用游标卡尺、钢直尺和塞尺对支座的长、宽、厚及表面缺陷进行测量。

2. 抗压弹性模量测试：将支座置于微机控制电液伺服压剪试验机的中心，预压后按标准规定的加载速率进行三次循环加载，记录应力-应变曲线，计算弹性模量。

3. 抗剪弹性模量测试：在压剪试验机上施加恒定的竖向压应力，随后施加水平剪切力，进行循环剪切试验，获取剪切应力与剪切应变数据。

4. 摩擦系数测试（四氟滑板）：在特定竖向荷载下，匀速拉动不锈钢板，记录滑动过程中的摩擦力，计算摩擦系数。

温馨提示：以上内容仅供参考，更多检测相关信息请咨询官方客服。