铁路桥梁由于承受列车高速运行带来的巨大动荷载，其支座系统必须具备优异的力学稳定性和抗疲劳性能。作为专业的第三方检测机构，上海百检检测中心针对铁路桥梁橡胶支座的特点，提供符合铁路行业标准的检测服务。

检测范围

铁路桥梁板式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座（重点检测其内部的橡胶承压板及密封橡胶圈）。

检测标准

• TB/T 2331-2020《铁路桥梁板式橡胶支座》

• TB/T 3320-2013《铁路桥梁盆式支座》

• TB/T 3321-2013《铁路桥梁盆式支座用橡胶承压板》

检测项目

• 板式支座项目：外形尺寸、外观质量、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度。

• 盆式支座橡胶件项目：橡胶承压板外观与尺寸、橡胶物理机械性能（硬度、拉伸强度、拉断伸长率）、压缩永久变形、盆环径向变形。

• 整体性能（盆式）：竖向承载力、摩擦系数、转角性能。

检测方法与流程

1. 胶料物理性能测试：从橡胶承压板或同批次硫化胶料上裁取标准试样，使用拉力试验机测试拉伸强度和拉断伸长率，使用硬度计测试邵尔A硬度。

2. 压缩永久变形测试：将橡胶试样压缩至规定形变，置于高温老化箱中保持规定时间，取出恢复后测量厚度变化，计算压缩永久变形率。

3. 盆式支座竖向承载力测试：将组装好的盆式支座置于大型压力试验机上，分级加载至设计承载力的1.5倍，测量各级荷载下的压缩变形，并检查支座各部件是否有损伤。

温馨提示：以上内容仅供参考，更多检测相关信息请咨询官方客服。