
BNWAS的可靠性直接关系到防止驾驶台单人疏忽、保障航行安全。其检测不仅涉及报警触发与复位的时间逻辑,还包含显示、声光报警、备用电源和外部接口等,以确保在任何情况下系统均能有效发挥监视作用。
一、检测范围
适用于各类船舶桥楼值班报警系统,包括主控单元、驾驶室操作面板、报警板以及连接至远程或公共报警系统的接口模块。可用于型式认可、出厂试验和船舶安全设备检验。
二、检测标准
IMO RESOLUTION A.1021(26)《桥楼值班报警系统(BNWAS)性能标准》
IEC 62616《海上导航和无线电通信设备及系统——桥楼值班报警系统(BNWAS)》
IEC 60945 一般环境与电磁兼容要求
CCS《钢质海船入级规范》等相关条款
三、主要检测项目
(1)报警时序与逻辑
值班计时(3~12分钟可调)准确性
一级视觉报警触发时间
一级声觉报警触发时间
二级/三级报警向船长/高级船员舱室的远程输出时间
复位/暂停逻辑(按钮、动作检测等复位方式)
系统自监控与故障报警
(2)功能与接口
与综合船桥系统、公共报警系统的输入/输出接口
备用电源自动切换及连续供电能力
面板指示清晰度与操作用户权限
动作检测器(如有)的覆盖与响应
(3)环境与可靠性
温度、湿度、振动与盐雾
供电变化与断电保护
电磁兼容(抗扰度与发射)
外壳防护等级
四、检测方法简述
利用可编程定时器和电气负载仿真装置,模拟值班人员复位动作(或无人复位),使用音频分析和光敏测量仪记录报警触发时间与层级,对比标准允许偏差。备用电源测试通过切断主电源并监测系统运行时长和切换瞬态。环境与EMC试验采用IEC 60945常规方法。
上海百检检测中心可对BNWAS进行功能时序、接口逻辑和环境适应性等全面测试,为设备型式认可和装船检验提供数据支撑。

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