能见度不良时，一盏可靠的航行灯是船舶显示存在与动态的无声语言。国际海上避碰规则对号灯的光色、能见距离、水平与垂直弧度有严格规定，船用灯具必须在振动、盐雾和连续照明下长期保持这些特性。

检测范围

• 桅灯、舷灯、艉灯

• 拖带灯、环照灯、闪光灯

• 操纵信号灯（如失控灯、吃水受限灯）

• 白昼信号灯（如适用）

检测标准

• 《1972年国际海上避碰规则》（COLREGs）附录I

• IEC 60945《海上导航与无线电通信设备及系统 一般要求》环境试验部分

• GB/T 12359《船用号灯与号型》

• 各船级社规范中对号灯型式认可的特殊要求

主要检测项目

光学性能
发光强度及分布（水平、垂直切光角度）；色度坐标（确保在红、绿、白、黄等规定色区内）；照度及能见距离等效评估；稳定性（长时间点亮后光衰）。

环境适应性
防护等级（至少IP56）；耐盐雾腐蚀；耐振动（按船上频率和加速度扫频）；耐高低温及湿热循环；外壳抗冲击强度。

电气安全
绝缘电阻与介电强度；电源波动影响（过压、欠压）；电磁兼容性（必要时）。

检测方法

• 配光测试：在暗室中用分布光度计（测角仪）扫描号灯，得到水平360°和规定垂直角度的光强分布曲线，验证切光界线和平均光强。

• 色度测试：通过光谱辐射计测定颜色坐标，确认落在COLREGs标准色域内。

• 环境试验：按IEC 60945将灯具置于振动台和盐雾箱中，试验后检查外观、防水和光学性能。

• 耐久试验：在额定电压下连续点灯数百小时，复测光通维持率。

上海百检检测中心可开展船用号灯光学性能测试及环境试验，帮助制造厂验证产品合规性，顺利通过船检型式认可。

温馨提示：以上内容仅供参考，更多检测相关信息请咨询官方客服。