船舶结构防火材料检测必须做哪几项燃烧试验?

检测知识 百检检测 2026-07-16

SOLAS公约要求船舶特定区域必须采用不燃材料,结构防火分隔则需达到特定耐火完整性等级。棉板、岩棉、陶瓷纤维等隔热材料只有在通过一系列标准燃烧试验后,才能被装船使用。

检测范围

  • 耐火隔热材料:岩棉、硅酸钙板、陶瓷纤维毯、气凝胶毡等

  • 复合板材(如钢面岩棉夹芯板)

  • 耐火密封贯穿材料(堵料)

  • 表面装饰材料(低播焰性要求)

检测标准

  • IMO FTP规则(国际耐火试验程序应用规则)附件1各章节

  • SOLAS第II-2章

  • GB/T 3280、GB 8624等相关船用标准(参照国际)

  • ISO 1182《建筑材料不燃性试验》

  • ISO 5659-2《烟雾密度试验》

主要检测项目

不燃性
按FTP规则第1部分/ISO 1182在750°C炉中试验,满足质量损失和温升要求,证明为不燃材料。

低播焰性
按照FTP规则第5部分进行表面材料火焰传播试验,限制火焰蔓延距离及热释放。

耐火完整性
对A级、B级分隔的样件进行标准耐火试验(如向火面升温至规定曲线),持续相应时间(A-60、A-30等),背火面温度不得超过限值,且无火焰穿透。

烟雾和毒性
测定材料在热解或燃烧时的产烟密度和毒性气体,确保人员逃生不受过度阻碍。

试验方法简述

  • 不燃性炉试验:将样品置于750°C立式管状电炉中,记录炉内、试样中心和表面温度,试验结束称质量损失。

  • 表面材料火焰传播试验:在特定辐射板和火焰作用下,测量火焰前锋传播距离和热释放速率。

  • 耐火试验:在大型垂直炉上,将分隔件单面受火,按规定升温曲线加热,背面设置热电偶测量温升,评判完整性。

  • 烟密度试验:在密闭烟箱内辐射加热试样,记录烟雾对光衰减百分比。

上海百检检测中心具备船用材料不燃性、低播焰性及小型烟密度测试能力,可为船舶防火材料企业提供预测试和见证试验支持。


温馨提示:以上内容仅供参考,更多检测相关信息请咨询官方客服。

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