当船舶遇险，救生艇必须在几分钟内安全降至水面并迅速脱离母船。这不仅要求艇体足够坚固，更意味着降放吊艇架、绞车、制动器以及释放钩在多年未实际使用后，依然能精准动作，没有任何卡顿或断裂。

检测范围

• 全封闭救生艇、部分封闭救生艇、开敞式救生艇

• 救助艇（快速救助艇）

• 重力式、机械式降放装置及吊艇架

• 承载释放装置（钩）、绞车、限速制动器

• 登乘梯与相关属具

检测标准

• IMO《国际救生设备规则》（LSA Code）第4、5、6章

• MSC.81(70)《救生设备试验建议》

• GB/T 13406《救生艇》

• 各船级社救生设备检验规范

主要检测项目

艇体强度与完整性
满载重量下吊起状态的结构强度；水密性及浮力舱密性；耐火（对于耐火救生艇）；自扶正能力。

推进与操纵
发动机启动可靠性（冷态、热态）；航速测定；燃油及滑油系统；操纵与倒车。

降放装置
静负荷试验（悬挂2.2倍工作负荷，不产生永久变形）；绞车制动器动态试验（以最大下降速度制停满载救生艇）；限速器功能验证；承载释放装置的连锁及释放试验；手动回收能力。

年度/五年度检验
外观结构、腐蚀检查；活动部件润滑及操作试验；降放试验（无艇或带艇）、制动器试验。

试验方法简述

• 负荷试验：在吊艇架上悬挂验证负荷（通常为艇重加额定乘员重量的2.2倍）并保持，之后检查永久变形；同时测试绞车及钢索。

• 下降与制动：满载艇或等同负荷，以最大设计下降速度运行，然后突然制动，检查制动距离及结构完好性。

• 艇体抛落试验：对于自由降落式救生艇，按规定高度抛入水中，验证强度并确认无破损漏水。

• 发动机试验：在空气中启动并运转，测量航速等，并验证低温启动能力。

上海百检检测中心可依据LSA规则，为救生艇制造厂执行负荷试验、制动器试验及无损检测，也可为船东提供救生艇架定期检验和降放试验见证服务。

温馨提示：以上内容仅供参考，更多检测相关信息请咨询官方客服。