空气滤清器是发动机进气系统的第一道屏障，需有效拦截灰尘、砂粒等杂质，同时保持较低的进气阻力。上海百检检测中心可按照行业标准开展性能试验，确保产品达到设计要求。

一、检测范围

适用于汽车发动机用干式空气滤清器总成及滤芯，包括纸质、非织造布及复合材料滤芯。也覆盖工程机械、农用车辆等类似结构的空滤器。

二、检测标准

核心方法标准：QC/T 32-2017《汽车用空气滤清器试验方法》。
其他参考标准：ISO 5011《内燃机空气滤清器试验方法》、GB/T 28955-2012 等。

三、检测项目

1. 原始滤清效率
在洁净滤芯初始状态下，测量对规定试验灰尘的过滤百分比。

2. 全寿命过滤效率
随着灰尘不断加载，考察整个使用过程中滤清效率的变化，得出加权平均效率。

3. 容尘量
在达到规定终了阻力时，滤清器所容纳的灰尘总质量，反映滤芯储灰能力。

4. 进气阻力/压力降
测量洁净滤芯及不同加载阶段的气流阻力，评估对发动机进气的影响。

5. 密封性
检查滤清器壳体、密封圈在负压或正压下的泄漏情况。

6. 复原性
脉冲反吹或振动清灰后，阻力恢复程度的评价（针对可清洁式滤芯）。

四、检测方法

• 试验台架：使用标准空气滤清器试验台，包含进气管路、灰尘供给系统、流量计和差压传感器。

• 加灰试验：在恒定空气流量下，按规定的灰尘浓度连续加入 ISO 12103-1 规定的试验灰尘，实时监测上下游灰尘浓度以计算瞬时过滤效率。

• 全寿命加载：持续加灰直至进气阻力达到设定终了值（如 6 kPa），称量滤清器增重即为容尘量，同时记录整个过程的过滤效率曲线。

• 密封性试验：将被测滤清器安装在试验夹具上，通入一定压力空气后浸入水中或涂抹检漏液，观察气泡或压降。

上海百检检测中心拥有多规格空滤试验台，可按照 QC/T 32 和 ISO 5011 完成从单品滤芯到总成件的各项性能测试，为滤清器企业提供数据可靠的第三方检测报告。

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