路面接缝密封胶长期承受交通荷载、温差变化和油污侵蚀，其性能要求与建筑密封胶显著不同。无论是加热施工型灌缝胶，还是常温施工型密封胶，都需经过专项检测验证。

检测范围

• 水泥混凝土路面接缝用密封胶（加热施工型、常温施工型）

• 沥青路面裂缝修补灌缝胶

• 机场水泥混凝土道面接缝密封胶

• 桥梁伸缩缝密封胶

检测标准

• JT/T 589-2004《水泥混凝土路面接缝密封材料》

• JT/T 740-2015《沥青路面加热型灌缝胶》

• MH/T 5001 相关机场道面密封胶要求

• 部分参考 ASTM D5329、ASTM D5893 等

检测项目

加热施工型灌缝胶

• 锥入度（25℃）：表征硬度与可塑性

• 流动度（60℃）：防止高温流淌

• 低温拉伸：在规定低温下拉伸至一定宽度，观察破坏情况，评估低温抗裂性

• 弹性恢复率

• 老化后性能（旋转薄膜烘箱老化后测锥入度等）

常温施工型路面密封胶

• 表干时间、适用期

• 拉伸粘结性（标准、浸水、老化后）

• 低温拉伸粘结性

• 硬度、弹性恢复率

机场跑道密封胶

• 上述项目基础上增加：耐油性（航空燃油浸泡后性能变化）、耐热空气老化、与混凝土粘接强度等

检测方法

锥入度采用特定锥体在规定时间刺入试样的深度表征。流动度是将试模内试样在规定温度下恒温后测量流淌长度。低温拉伸试验需将试件在规定低温环境中恒温，再用拉伸设备测试其承受变形的能力及破坏状态。

上海百检检测中心可按交通行业标准开展路面和机场密封胶的专项检测，服务于道路材料供应商和工程单位。

温馨提示：以上内容仅供参考，更多检测相关信息请咨询官方客服。