轻型运动航空器（Light Sport Aircraft，简称LSA）是一类面向运动飞行和休闲航空的轻型飞行器。2025年7月24日，美国联邦航空管理局（FAA）在联邦公报上发布了MOSAIC（Modernization of Special Airworthiness Certification）最终规则，对轻型运动航空器的设计、认证和运行规则进行了全面修订，MOSAIC最终规则中与运动飞行员认证、LSA认证和LSA维护相关的条款于2025年10月22日正式生效。该规则以基于性能的标准替代了原有的重量限制标准，核心指标转向失速速度（61 KCAS/70 mph，洁净构型），对LSA的适航检测提出了新的要求。

一、检测范围

• 固定翼轻型运动飞机

• 动力滑翔机

• 旋翼机

• 动力提升类航空器（Powered-Lift Aircraft）

• 轻于空气的航空器

• 动力降落伞

二、检测标准

• FAA MOSAIC最终规则——修订了轻型运动航空器的设计、认证和运行规则，以基于性能的标准（失速速度）替代原有重量限制

• ASTM F3035-26《轻型运动航空器制造中生产验收的标准实施规程》——涵盖寻求民航当局批准（以飞行证书形式）的轻型运动航空器生产验收要求，为制造商的LSA生产验收方案建立最低要求

• ASTM F2839-11(2025)《轻型运动航空器ASTM标准符合性审核标准实施规程》——用于LSA标准符合性审核

• ASTM F3815-26a（飞机）、F3836-26（滑翔机）、F3840-26（动力提升航空器）、F3841-26（旋翼机）——FAA于2026年接受的MOSAIC新标准

• ASTM F2563-16(2025)《飞机套件组装说明标准实施规程》

三、核心检测项目

生产验收检测
依据ASTM F3035-26的规定，对LSA制造过程中的生产验收进行检测，包括零部件符合性检查、装配质量验证和飞行前检查，确保每架出厂的LSA满足经批准的设计要求。

型号设计符合性验证
依据MOSAIC规则和ASTM F3815-26a等标准，验证航空器的设计是否符合基于性能的适航标准，重点关注失速速度（61 KCAS/70 mph）、最大巡航速度和结构载荷等关键性能参数。

飞行性能检测

• 失速速度验证（MOSAIC核心指标）

• 最大平飞速度测试

• 爬升率与升限测试

• 起降距离测量

• 续航时间与航程验证

结构完整性检测

• 机体结构静力试验

• 操纵系统功能验证

• 起落架强度检测

• 螺旋桨/旋翼系统平衡性测试

符合性审核
依据ASTM F2839-11(2025)的规定，对LSA制造商的质量保证体系进行审核，验证其是否持续符合ASTM标准要求。

四、检测方法概述

生产验收检测按照ASTM F3035-26规定的程序执行，在制造过程中和出厂前对航空器进行逐项检查。飞行性能检测在经批准的试飞场地进行，按照经批准的飞行试验大纲逐项执行，记录各飞行阶段的性能参数。失速速度验证是MOSAIC规则下的核心检测项目，需在洁净构型下以规定速率降低空速，记录失速告警和失速特性。结构完整性检测包括地面静力试验和飞行载荷验证。符合性审核采用文件审查与现场核查相结合的方式，由经认可的审核员按照ASTM F2839标准执行。

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