柴油机是绝大多数船舶的核心动力。面对“碳达峰、碳中和”及全球限硫、限氮趋势，新型船用柴油机不仅要保证功率达标，更须通过排放型式核准与单机检验。

检测范围

• 船用中速、高速柴油机（推进主机及发电用辅机）

• 单缸排量及额定功率覆盖范围按法规分类

• 可使用柴油、生物燃料的机型

检测标准

• GB 15097《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法》第一、二阶段

• MARPOL附则VI及IMO Tier II/Tier III NOx排放标准

• GB/T 5741、GB/T 6072《船用柴油机……性能试验方法》

• 船级社规范（CCS《钢质海船入级规范》第3篇）

检测项目

性能参数
额定功率、燃油消耗率、机油消耗率；最高燃烧压力、排气温度；调速特性、突加突卸负荷响应。

排放测试
氮氧化物（NOx）；颗粒物（PM）；一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）；烟度（光吸收系数）；燃油含硫量关联要求。

耐久与可靠性
按标准循环进行数百小时耐久试验后复测排放与性能。

测试方法

• 功率测量：水力测功器或电涡流测功机，精确获取转速-扭矩曲线。

• 排放采样分析：采用化学发光法分析仪测NOx，氢火焰离子化法测HC，不分光红外法测CO，滤纸式烟度计或透光式烟度计测烟度。

• 称重法/实时颗粒仪：测定颗粒物质量。

• 测试循环：按照E2（恒速推进主机）、D2（发电机组用辅机）等标准循环运行，确保与实际航行接近。

上海百检检测中心搭建了符合船检规范的柴油机试验台架，可为发动机制造商提供型式认可前的预测试、排放标定以及性能优化验证服务，出具详实数据报告。

温馨提示：以上内容仅供参考，更多检测相关信息请咨询官方客服。