一个微小的铸造缺陷或一道未经察觉的裂纹，都可能在螺旋桨常年承受交变载荷时扩展，酿成断桨事故。为此，螺旋桨在出厂前须经过化学成分、机械性能、内部质量、尺寸与平衡等多道检测关，缺一不可。

检测范围

• 船用定距螺旋桨（铜合金/不锈钢/铸钢）

• 可调螺距螺旋桨（桨叶、桨毂机构）

• 可调桨液压及控制系统（功能测试）

检测标准

• GB/T 13407《船用螺旋桨技术条件》

• ISO 484-1/2《造船 螺旋桨 制造公差》

• 中国船级社《钢质海船入级规范》第3篇第8章“螺旋桨与轴系”

• 各船级社对螺旋桨材料、铸造、补焊和无损检测的专门指南

主要检测项目

材料与铸造质量
化学成分；拉伸与冲击性能（附铸试样）；金相组织；目视及尺寸检验。

无损检测
桨叶表面渗透检测（PT）；桨叶、桨毂体积超声检测（UT）；必要时射线检测（RT）对重点区域。

尺寸与型值
螺距（各半径处局部螺距及节距比）；截面厚度与拱弧形状；三坐标/激光跟踪仪全型面测量；表面粗糙度。

平衡与配合
静平衡试验；锥孔接触检验（刮研配合率）；动平衡（对于高速桨或调距桨组件）。

调距桨附加
桨叶转动机构功能、锁定及液压油缸耐压试验。

检验方法简述

• 超声检测（UT）：探头沿桨叶和桨毂表面扫查，对铸造缩松、裂纹等内部缺陷敏感。

• 着色渗透（PT）：在桨叶表面喷涂渗透剂，清晰显示开口性微小裂纹。

• 螺距测量：使用专用螺距仪或三坐标测量机，在图纸规定半径截面测量压力面和吸力面的三维坐标，计算螺距与偏差。

• 静平衡：将螺旋桨安装在平衡芯轴上，置于水平刀口支架，通过在轻的一侧加配重直至在任何角度均可静止，测量不平衡量。

上海百检检测中心拥有大型金属材料检测和几何量测量设备，可对船用螺旋桨开展全尺寸扫描、无损探伤和材料理化检验，为螺旋桨制造厂和船东提供独立的第三方质量见证。

温馨提示：以上内容仅供参考，更多检测相关信息请咨询官方客服。